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AL系列减速机
 

    ADS系列减速机输入轴搭配键槽与螺纹孔的设计,可轻易与皮带轮或联轴器结合使用。不但可以增加设计上的自由度,更可节省马达安装的空间。ADS系列减速机更是高动态周期负载或连续运转应用的最佳选择。

一、特点
1. 螺旋齿轮设计
    减速机构采用螺旋齿轮设计,增加齿形啮合率达33%以上,特殊螺旋角设计,可降低轴向推力,具有运转平顺、低噪音、高输出扭矩和低背隙的特性。

2. 超结实紧密的设计
    马达连接板缩短,容许应用于超小空间,能和伺服马达完美的搭配。精密加工的行星臂架法兰面,确保所有转动组件的同心度,两个加大的轴承支撑可以承受皮带轮最大的轴向及径向力。

3.专利的臂架设计
    专利的臂架设计,将太阳齿轮的轴承直接装设于臂架内,百分百的同心度可降低噪音及震动,完全消除传动的损失。

4. 一体式的齿轮箱本体
    一体式的臂架结合法兰面,可确保传动组件的同心度,大跨距大轴承的设计,可以得到最大的扭转刚性和传动惯量。

5. NyoGel 792D 合成润滑油脂
    使用 NyoGel 792D 合成润滑油脂,并采用IP65防护等级的密封设计,润滑油不泄漏,免保养。

6. 先进的离子氮化技术
    齿轮材料选用高级的铬钼钒合金钢,经调质热处理至基材硬度30 HRc ,再利用本厂先进的离子氮化设备将齿轮表面的硬度氮化至900 Hv,以获得最佳的耐磨耗和耐冲击韧性。

7. 3DHeliTopo的设计分析技术
    利用3DHeliTopo的设计分析技术,分别对螺旋齿面作齿形及导程修整,以降低齿轮对啮入及啮出的冲击和噪音,增加齿轮系的使用寿命。

8. 满针的滚针轴承设计
    齿轮的传动接口采用不含保持器的满针滚针轴承,增加接触面积以提高结构刚性及输出扭矩。

9. 专利的油封系统设计
    拥有专利的油封系统设计,输入端的高速油封接口采用先进的镀膜套环,表面硬度和粗槽度分别达到 3,700Hv和 Ra0.2 μm以下,且有最佳的耐蚀性、抗磨枆特性和热传导特性,辅以特殊的油封材质,可降低温升,确保最佳的密封性及使用寿命。


二、技术参数

详情请咨询本公司

 

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